Mergulhadores recuperaram gravador de dados, segundo comitê de investigação, que analisará se combustível impróprio causou queda de energia e perda de controle da embarcação. Porta contêiner bateu em ponte, que desabou. Busca por desaparecidos foi retomada. Ponte desmorona após ser atingida por navio nos EUA
Dois corpos foram retirados da água do rio Patapsco nesta quarta-feira (27) perto do local onde uma ponte colapsou na cidade de Baltimore, nos Estados Unidos, após um choque de um navio.
Ronald Butler, da polícia do estado de Maryland, afirmou que as equipes de resgate localizaram uma pick-up vermelha na água perto da ponte, e que os mergulhadores descobriram dois corpos dentro do veículo.
Além das duas que foram retiradas da água, outras quatro ainda estavam desaparecidas nesta quarta-feira.
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Os desaparecidos são operários que trabalhavam numa manutenção no meio da ponte. Jeffrey Pritzker, vice-presidente da empresa responsável pelos trabalhadores, disse à AP considerar improvável que o grupo esteja vivo, considerando o tempo passado desde o acidente e a temperatura da água.
A temperatura em Baltimore na madrugada de terça, quando houve a batida, era de cerca de -1ºC, de acordo com a rede americana CNN. A temperatura da água é de cerca de 9ºC — capaz de provocar morte por hipotermia, a depender do tempo de exposição do indivíduo. O canal tem uma profundidade de até 15 metros e fortes correntes.
Bombeiros também usaram drones com câmeras infravermelhas e sonares nas buscas. Segundo o presidente dos EUA, Joe Biden, não há indícios de que a batida tenha sido intencional.
Mais cedo, mergulhadores que participam das investigações recuperaram a caixa-preta da embarcação.
Durante esta madrugada, os mergulhadores que também buscavam por sobreviventes encontraram o gravador de dados da embarcação, segundo a diretora-geral do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB, na sigla em inglês), Jennifer Homendy.
A partir desta quarta, o NTSB, que comanda as investigações, analisará os dados. Homendy afirmou também que as equipes vão apurar se o uso de combustível impróprio pode ter afetado a queda de energia do navio.
A embarcação, um porta-contêiner com bandeira da Singapura, havia acabado de sair do porto de Baltimore e iria ao Sri Lanka. Minutos antes do choque com a ponte, no entanto, o comandante reportou ter pedido o controle do navio.
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Buscas
Navio bateu contra ponte em Baltimore, nos EUA, causando o colapso da estrutura
NTSB via Reuters
Também nesta quarta, autoridades retomaram as buscas por desaparecidos, que haviam sido interrompidas durante a noite de terça.
Duas pessoas foram resgatadas após o acidente, ambas com vida, tiveram alta nesta terça-feira.
A tripulação do navio relatou que a embarcação perdeu controle e enviou um alerta de emergência para autoridades antes do impacto.
Porta-contêiner
Destroços da ponte Fancis Scott Key caem sobre a proa do porta-contêiner Dali após a colisão do navio contra a estrutura em Baltimore, nos EUA
Julia Nikhinson/Reuters
O navio envolvido no acidente é um porta-contêiner com bandeira de Singapura e tinha como destino o Sri Lanka.
O cargueiro, batizado de Dali, tem 300 metros de comprimento e 48 de largura, de acordo com o site MarineTraffic.
O navio era operado pela empresa Synergy e estava a serviço da companhia dinamarquesa Maersk, de acordo com a CNN. Segundo a operadora, nenhum membro da tripulação ficou ferido na colisão.
Segundo o FBI e o secretário nacional de Segurança Interna, Alejandro Mayorkas, não há indicativo de ato terrorista no incidente, nem de que ele teria sido intencional. De acordo com a rede de TV ABC News, o navio perdeu propulsão enquanto manobrava para sair do porto.
Mapa mostra a localização da ponte Francis Scott Key, em Baltimore
Editoria de arte/g1
Ponte Francis Scott Key
Imagem de arquivo mostra navio cargueiro passando por baixo da ponte Francis Scott Key, em Baltimore
Brendan Smialowski / AFP
Inaugurada em 1977, a ponte tinha quase 3 quilômetros de extensão e quatro pistas, que ficavam cerca de 55 metros acima das águas. A estrutura também contava com uma ponte levadiça que dava acesso ao porto de Baltimore.
A ponte foi batizada com o nome do autor do poema que deu origem ao hino dos Estados Unidos. Segundo estudiosos, Francis Scott Key escreveu os versos após presenciar o bombardeio do Forte McHenry, em 1814, na região de Baltimore.
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Ronald Butler, da polícia do estado de Maryland, afirmou que as equipes de resgate localizaram uma pick-up vermelha na água perto da ponte, e que os mergulhadores descobriram dois corpos dentro do veículo.
Além das duas que foram retiradas da água, outras quatro ainda estavam desaparecidas nesta quarta-feira.
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Os desaparecidos são operários que trabalhavam numa manutenção no meio da ponte. Jeffrey Pritzker, vice-presidente da empresa responsável pelos trabalhadores, disse à AP considerar improvável que o grupo esteja vivo, considerando o tempo passado desde o acidente e a temperatura da água.
A temperatura em Baltimore na madrugada de terça, quando houve a batida, era de cerca de -1ºC, de acordo com a rede americana CNN. A temperatura da água é de cerca de 9ºC — capaz de provocar morte por hipotermia, a depender do tempo de exposição do indivíduo. O canal tem uma profundidade de até 15 metros e fortes correntes.
Bombeiros também usaram drones com câmeras infravermelhas e sonares nas buscas. Segundo o presidente dos EUA, Joe Biden, não há indícios de que a batida tenha sido intencional.
Mais cedo, mergulhadores que participam das investigações recuperaram a caixa-preta da embarcação.
Durante esta madrugada, os mergulhadores que também buscavam por sobreviventes encontraram o gravador de dados da embarcação, segundo a diretora-geral do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB, na sigla em inglês), Jennifer Homendy.
A partir desta quarta, o NTSB, que comanda as investigações, analisará os dados. Homendy afirmou também que as equipes vão apurar se o uso de combustível impróprio pode ter afetado a queda de energia do navio.
A embarcação, um porta-contêiner com bandeira da Singapura, havia acabado de sair do porto de Baltimore e iria ao Sri Lanka. Minutos antes do choque com a ponte, no entanto, o comandante reportou ter pedido o controle do navio.
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NTSB via Reuters
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Porta-contêiner
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Julia Nikhinson/Reuters
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O cargueiro, batizado de Dali, tem 300 metros de comprimento e 48 de largura, de acordo com o site MarineTraffic.
O navio era operado pela empresa Synergy e estava a serviço da companhia dinamarquesa Maersk, de acordo com a CNN. Segundo a operadora, nenhum membro da tripulação ficou ferido na colisão.
Segundo o FBI e o secretário nacional de Segurança Interna, Alejandro Mayorkas, não há indicativo de ato terrorista no incidente, nem de que ele teria sido intencional. De acordo com a rede de TV ABC News, o navio perdeu propulsão enquanto manobrava para sair do porto.
Mapa mostra a localização da ponte Francis Scott Key, em Baltimore
Editoria de arte/g1
Ponte Francis Scott Key
Imagem de arquivo mostra navio cargueiro passando por baixo da ponte Francis Scott Key, em Baltimore
Brendan Smialowski / AFP
Inaugurada em 1977, a ponte tinha quase 3 quilômetros de extensão e quatro pistas, que ficavam cerca de 55 metros acima das águas. A estrutura também contava com uma ponte levadiça que dava acesso ao porto de Baltimore.
A ponte foi batizada com o nome do autor do poema que deu origem ao hino dos Estados Unidos. Segundo estudiosos, Francis Scott Key escreveu os versos após presenciar o bombardeio do Forte McHenry, em 1814, na região de Baltimore.
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